domingo, 10 de junio de 2012

Los humedales panameños, sitios Ramsar de importancia internacional

Según la convención de Ramsar, firmada el 2 de febrero de 1971.  Panamá la adopta mediante la Ley No.6 del 3 de enero de 1989.

Según esta convención “Los humedales son las extensiones de marismas, pantanos y turberas, o superficies cubiertas de aguas, sean éstas de régimen natural o artificial, permanentes o temporales, estancadas o corrientes, dulces, salobres o saladas, incluidas las extensiones de agua marina cuya profundidad en marea baja no exceda de seis metros”. Esto incluye los arrecifes de coral de aguas someras.


En Panamá se reconocen 5 sitios Ramsar  o humedales de importancia internacional que son:la parte este de la Bahía de Panamá en la Ciudad de Panamá (2003), el Golfo de Montijo en Veraguas (1990), San San Pond Sak en Bocas del Toro (1993), Punta Patiño en Darién (1993) y Damani Guariviara en la Comarca Gnobe Bugle (2004).




Estas áreas son importantes por su diversidad biológica, cultural, recreativa, conservacionista y la protección que ofrecen contra potenciales desastres naturales.


Hoy día la situación panameña al respecto es preocupante, algunos humedales como el de la Bahía de Panamá están siendo sometidos a la explotación, sin tomar en cuenta estos acuerdos internacionales.

Esto afectará y está afectando no solamente la diversidad y riqueza biológica, también aumenta el riesgo para la   vida y propiedades de las personas que viven en áreas adyacentes y aumenta la vulnerabilidad de la Ciudad de Panamá a los desastres naturales.



http://www.cma.gva.es/comunes_asp/documentos/legislacion/cas/006000216_1.htm

Es necesario que se tomen estos factores en cuenta y se inicie el camino para la promulgación y aplicabilidad de una Política Pública Nacional encaminada a la protección integral de este tipo de ecosistemas, con un enfoque de conservación de la riqueza natural, pero también con miras a la protección social de la población vulnerable a los desastres a consecuencia de los daños indiscriminados a la naturaleza.

Beneficios de los horarios flexibles en el trabajo.

La salud y el bienestar de los adultos, que pasan buena parte de su vida en el puesto laboral, mejoran cuando pueden trabajar en horarios flexibles, según un estudio que publica la revista Journal of Health and Social Behavior. 

El estudio lo encabezó Phyllis Moen, del Departamento de Sociología en la Universidad de Minnesota, y analizó lo ocurrido a más de 600 empleados de una empresa de servicios que adoptó una iniciativa de horarios flexibles para sus trabajadores. 

"Los adultos pasan buena parte de su tiempo despiertos siguiendo ritmos institucionalizados en torno al comienzo y el fin del día y la semana de trabajo", señaló el estudio. 

Estas reglas y ritmos del horario laboral constituyen "jaulas de tiempo" que se dan por establecidas e inmutables, y son "andamios invisibles que confinan la experiencia humana dentro y fuera del empleo", continuó el artículo en la revista oficial de la Asociación Sociológica de Estados Unidos

"Nuestro estudio muestra que cuando se pasa de considerar como productividad el tiempo que se está en la oficina a poner el énfasis en los resultados reales se crea un ambiente de trabajo que promueve el comportamiento saludable y el bienestar", indicó Moen. 

"Las iniciativas que abren la senda a los horarios flexibles alientan a los empleados a que se cuiden más", añadió. 

La iniciativa de horario flexible que estudió el equipo de Moen comenzó en 2005 en la sede central de la empresa Best Buy en Richfield, Minnesota, y el propósito fue centrar a los empleados y gerentes más en los resultados mensurables que en dónde y cuánto tiempo se completaba la tarea. 


Bajo el programa se permitió que los empleados cambiaran rutinariamente el lugar y el tiempo de trabajo, según sus necesidades individuales y las responsabilidades de su posición, sin necesidad de permiso o notificación a un supervisor. 



Una de las conclusiones clave del estudio es que la iniciativa de horario flexible permitió que los empleados descansaran más y la mayoría de ellos indicó que dormía un promedio de 52 minutos más en la noche anterior al trabajo. 

Los empleados se sintieron menos obligados a trabajar cuando estaban enfermos y fueron más propensos a consultar con un médico cuando era necesario aunque estuviesen ocupados. 

"La iniciativa de trabajo flexible incrementó en los empleados su sentido de control del horario yredujo los conflictos entre trabajo y familia, lo cual a su vez resultó en mejor descanso, niveles más altos de energía y un sentido de control de la vida personal que disminuyó el cansancio emocional y el estrés psicológico", sostuvo el estudio.

Tomado de: www.diariodesevilla.es

Gonorrea resistente a fármacos


La gonorrea afecta anualmente a 106 millones de personas tanto en países pobres como ricos, pero por ahora es difícil conocer la extensión del problema de la resistencia en los primeros por las limitaciones de sus sistemas de vigilancia sanitaria.
Si no es curada, la infección puede provocar graves problemas de salud, incluso en los recién nacidos.
Entre las complicaciones que causa figuran infecciones de la uretra, cerviz y del recto, infertilidad en mujeres y hombres, y un aumento del riesgo de contraer el virus del sida, así como embarazos ectópicos, abortos espontáneos y partos prematuros.
Asimismo, se han reportado infecciones oculares severas, que pueden provocar ceguera, en torno a la mitad de bebés nacidos de mujeres con gonorrea sin tratar.
Las regiones con más casos coinciden con las que sufren de problemas de salud reproductiva y alta prevalencia del sida: África y el sudeste de Asia.
La gonorrea había sido hasta hace pocos años una enfermedad fácil de curar y para que la bastaba tomar una dosis de antibiótico, pero esto están cambiando rápidamente por el incremento de la resistencia incluso a los antibióticos más potentes utilizados hasta ahora.    Casos de ese tipo se han registrado en Australia, Francia, Japón, Noruega, China, Suecia y el Reino Unidos. En estos dos últimos, los problemas de resistencia "han aumentado dramáticamente", sostuvo Lusti-Narasimham.
En cambio, "no conocemos la extensión del problema en lugares con pocos recursos", reconoció la representante de la OMS, quien sin embargo sostuvo que "lo que sabemos es que el problema es más amplio de lo que estimamos".
Por ello, invocó a los países a reforzar la vigilancia de la evolución de esta enfermedad y a que se impulse la investigación farmacéutica para desarrollar nuevos productos efectivos para sanar la gonorrea.
"No tenemos un plan B", confesó la científica, quien aseguró que "estamos al borde de una nueva crisis".
Al ser una enfermedad que solía curarse con una dosis única de antibiótico, el tratamiento -según el proveedor del fármaco- costaba entre 2 y 10 dólares, pero la necesidad de prolongar el tratamiento con más dosis o de utilizar productos de última generación pueden elevar considerablemente su coste.

domingo, 12 de febrero de 2012

El transporte en Panamá y su influencia en el aumento de casos de VIH entre los adolescentes y jovenes.

Ayer, durante una presentación en el Auditorium de la Facultad de Enfermería de la Universidad de Panamá, el Dr. Orlando Quintero, Director Ejecutivo de Probidsida, hablaba sobre los factores que inciden en el incremento de la epidemia de VIH en nuestro país y mencionó uno al que pocas veces le prestamos atención y que ha trastocado la vida de miles de panameños, es decir el problema del transporte.

Pero ¿Qué tiene que ver el transporte con el incremento de las cifras de personas que viven con VIH, principalmente en la población adolescente y joven?. A simple vista no parece existir una relación, es más alguien podría preguntar que locuras hablan, sin embargo, la relación puede ser mayor de lo que parece, y ya lo explico.

Hace 10 años, una persona que residía en el área Oeste de la Ciudad de Panamá, es decir en los Distritos de Chorrera y Arraiján y que utilizaba el transporte público sub-urbano, podía realizar el recorrido desde La Chorrera, en un aproximado de 40 minutos y desde Arraiján en no más de 30 minutos. Desde el  Este, ocurría un fenómeno similar.

Hoy esto ha cambiado, en menos de un año se ha iniciado la construcción de un metro y el transporte urbano ha pasado a manos privadas, con el consecuente trauma del alargamiento de algunas rutas y la disminución de la cantidad de unidades de transporte que brindan el servicio.

Además de esto, se llevan a cabo reparaciones simultáneas en diferentes vías, tanto principales como secundarias y en el Puente de las Américas, utilizado para llegar al centro por la mayoría de las personas que residen en el Oeste, todo esto al mismo tiempo, y según mi criterio sin una adecuada programación.

Esto, aunado al incremento de unidades de vivienda en ambos extremos de la Ciudad sin la debida planificación urbana, tema del que no me dedico en este escrito, ha tenido como consecuencia que el tiempo de trayecto se duplique o a veces triplique en comparación con algunos años atrás.

Pero, otra vez la pregunta, ¿Qué tiene que ver esto con el incremento de casos de VIH en los adolescentes y jóvenes?, pues la relación es simple.

Más tiempo para transporte implica menos tiempo en el hogar, y contrario a lo que mucha gente dice sobre el panameño común, que a veces ha sido tildado de incumplido o impuntual, las personas sencillas en su mayoría procuran estar a tiempo en su puesto de trabajo.

Es decir que un padre o madre que resida en el Área Oeste o en el Este de la Ciudad de Panamá, debe despertar muchas veces a las 4:00 de la mañana, salir a las 5:00 y llegar a su casa pasadas las 8:00 de la noche.

Ahora les pregunto ¿Qué atención puede brindarle un padre o madre a sus hijos en estas condiciones? ¿Qué tiempo de calidad tienen las familias para compartir? ¿Cómo puede un padre o madre cansado, estresado, de mal humor que ha estado más de 2 horas en un tranque, que despertó a las 4:00 de la mañana y cuando llega a casa no tiene mayores fuerzas, estar pendiente de la educación, el cuidado y poder estar alerta a los peligros a los que se enfrentan sus hijos?



Increíblemente, a pasar de esto muchos padres y madres lo hacen, pero las condiciones están dejando a los jóvenes solos, llegando a casa luego de la escuela y sin ninguna supervisión, sin padres que puedan estar alertas y para colmo con un sistema educativo que tampoco cumple su rol como segundo frente en donde puedan haber espacios para que los jóvenes y adolescentes reciban educación integral que les permita tomar decisiones acertadas con respecto a su sexualidad.

Artículo publicado en :http://www.laestrella.com.pa/online/impreso/2013/09/06/transporte-publico-y-vih.asp